Hogyan tiltakoznak a kolozsvári taxisok a benzindrágulás ellen?
K. E. 2011. január 13. 18:02, utolsó frissítés: 2011. január 14. 09:31Inkább konvojban kellene állni, lezárva a város ki- és bejáratát. A drágulás pedig Patriciu hibája, mert eladta a Rompetrolt - sofőrökkel beszélgettünk.
Szitáló esőben sietünk a taximegálló fele, ahol a megszokott sor fogad. A zord időjárás, úgy látszik, kedvez a taxisoknak, gyorsan haladnak előre. Kívülről pedig semmi nyoma az elégedetlenségnek, a sofőrök kedvesen nyitogatják a csomagtartókat, és segítik betuszkolni az utasok csomagjait.
A mai tüntetés egyébként is csak figyelemfelkeltést szolgál: a Független Taxisok Szövetsége országos bojkottot hirdetett a benzinkutak ellen, a tiltakozás pedig abból áll, hogy a taxisok ma nem tankolnak. A szövetség ezzel üzenni szeretne a kormánynak: az üzemanyagárak magas szintje elfogadhatatlan, a drágulás üteme már törvényt sért. Ha a mai tiltakozás sem hoz eredményt, a szervezet vezetői azzal fenyegetőznek, hogy országszerte leállítják a taxis személyszállítást.
A Kolozsváron felkeresett taxisok egy része azonban nem is tudott a tiltakozásról, csak amennyit egymástól vagy a rádióból hallottak. Akik pedig ismerték a helyzetet, máshogy értették, miben is merül ki ez a csendes tüntetés.
Călin például úgy tudja, lehet tankolni, de legtöbb 5 lejes tételekben.
„Nem tudom, hogyan lehetne gátat szabni a drágulásnak. Ha még a kormány kezében lennének a vállalatok, talán beleszólhatna az árakba. Mindent privatizáltak, ezután már nem szabályozhatják a piacot” – magyarázta Călin.
Legtöbben egyébként a kormányra, kevesebben a vállalatok profitéhségére vezetik vissza a drágulást.
„Nem is értem, miért van szükség ilyen fajta tüntetésre. Mi a haszna, elérünk vele valamit? Szerintem nem a benzinkutak a hibásak, hanem a kormány, túl magasak az adók” – magyarázza M. R., egy fiatal sofőr.
„Ilyen árak mellett nem tudnak megélni a taxisok. Nem tudunk tervezni sem, állandóan emelkedik az ár. Hogy kinek a hibája? Hát Patriciué, hogy eladta a Rompetrolt, most már mások szabják a feltételeket” – mondta Raul, aki nem tudott az akcióról, de elmondása szerint reggel már egész napra eleget tankolt. Raul szerint csak akkor lenne értelme a tiltakozásnak, ha legalább egy hétig mindenki letenné az autót, és tömegközlekedést használna.
A tiltakozás hevesebb formáit egyébként mások is eredményesebbnek találnák.
„A benzinárak hihetetlenül magasak, de muszáj tankolni. Talán valamire vezetne, ha nem csak mi taxisok, hanem minden sofőr beszállna a tüntetésbe. Ha senki sem vásárolna üzemanyagot, talán feltűnne valakinek” – mondta K.L.
„Le kellene zárni a város be- és kijáratait, konvojba kellene állni, blokkolni a forgalmat, hogy ne lehessen ki-be járni. Ez az árszint egyszerűen nem elfogadható Romániában, nincs akkora fizetésünk, mint más EU-s országokban. Itt néhány millió lejből nem lehet megélni, ekkora árak mellett” – véli Mircea, aki elmondása szerint már 10 éve taxizásból él, egyre nehezebben. Ez szerinte egyrészt a magas árakra, másrészt a növekvő konkurenciára vezethető vissza.
Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!
ItthonRSS
Csúszópénzért elnézte a szabálytalanságokat és nem zárt be cégeket az Adócsalás Elleni Főigazgatóság két ellenőre
Itt a vége: felmondott a Transindex teljes szerkesztősége
Eljött az a pillanat, amikor magunkról adunk hírt nektek, és ráadásul sokunknak ez lesz az utolsó is, amit a Transindex felületére írunk. Ma reggel, huszonhárom évnyi működés után felállt a Transindex teljes szerkesztő csapata.
Benyújtották a gyermekeket a homoszexualitást népszerűsítő tartalmaktól „megvédő” RMDSZ-tervezetet
A gyermekvédelmi törvényt módosító javaslatot a "genderideológia nyugati térnyerésével" indokolják.
A fejlesztési minisztérium többlettámogatást ad a távfűtést működtető önkormányzatoknak
