Bunta Levente polgármester válaszol
kérdezett:Kertész Melinda
2011. március 03. 13:12, utolsó frissítés: 13:12
A városok költségvetéséről indult sorozatunk Székelyudvarhelyről készült anyagára érkezett olvasói kérdésekre Bunta Levente polgármester válaszol.
gcs
Tisztelt polgármester úr!
Mikorra tervezik bicikliutak kiépítését? Talán ha az emberek meggyőződnének, hogy biztonságosan tudnak közlekedni biciklivel, akkor szívesebben is bringáznának, ami a legrosszabb esetben is kevesebb autót jelent az utakon.
Persze, ehhez talán kampányok is kellenek, hogy az emberek szívesebben biciklizzenek.
Szép lenne látni egy sétálóutcát is a városközpontban, ahova az ember kiülhet egy kávéra. Nem kell messze menni, Csíkszeredában sikerült megoldani. Nem is beszélve a több zöldövezetről, és talán több kreativitás is elkelne város design terén. Remélem hamarosan fogjuk látni ezek megvalósulását is Udvarhelyen.
Bunta Levente: – Az elmúlt 2-4 évben készültek Székelyudvarhelyen bicikliutak, folyamatosan foglalkozunk a kérdéssel. Jelenleg például azt vizsgáljuk, hogy lehet-e a Küküllő partján bicikliutat építeni. Ezek az utak a városrendezési tervben kiemelt szerepet kaptak: a kollégáim a Környezetvédelmi Alap idevágó idei kiírására pályázatot terveznek benyújtani.
Polgármesterségem óta, tehát az elmúlt szinte 3 év alatt a legfontosabb dolgunk az volt, hogy élhetőbbé, lakhatóvá tegyük a várost. Nagyon nagy gondok voltak a forgalom tekintetében. Az elsődleges elfoglaltságunk a nagy dugók, hosszú autósorok megszüntetése volt. Bizonyos mértékben ez sikerült is, azonban a sétálóutca problémája egy nagyon összetett kérdés. Mivel a város be van szorulva egy völgybe, az utcák keskenyek, így még sem én, sem más nem látja a megoldást arra, hogy miként lehetne sétálóutcát kialakítani Udvarhelyen. Volt egy próbálkozás a Kossuth utcát illetően, de a város szerkezete nem tette lehetővé a tervet: a városon áthaladó - például a Segesvártól Udvarhelyen keresztül Csík felé tartó - forgalom a városközponton keresztül halad, így szinte lehetetlen ezt a kérdést megoldani.
Jelenleg a forgalom szellősebbé tétele érdekében körforgalmakat kell építeni, utakat kell összekötni, járhatóvá kell tenni ezeket. Miután ez megtörtént, elgondolkodunk, hogy miként lehetne sétálóutcát kialakítani. Most nem lehet.
Eszter
Azt szeretném megtudni, hogy a beltelkesítések során gondoltak-e bicikliutak és parkok létesítésére?
– Ezekre ugyanúgy szükség lesz az új városrészekben, és gondolom most időszerűbb lenne ehhez területet vásárolni, amíg az új területek nem lesznek beépítve. Ha már megvalósul egy kaotikus építkezés, nehezebb a városrendezés. Persze a szükséges területeket még a beltelkesítés előtt kellene felvásárolja a város, hisz így rengeteg pénzt spórolhatnának. Sokan meg vannak szorulva és külteleki áron is megéri nekik eladni tulajdonukat.
Önök kell már tudják, hogy merre terveznek terelő utakat, körforgalmakat stb. az új városrészekben. Az illegálisan épített házak problémáját hogyan kívánják megoldani? Itt a Friske pan utcájának a végén található, romák által beépített területekre gondolok. A szabályok mindenkire kellene vonatkozzanak.
– A parkok, bicikliutak kialakítása egy szempont volt a beltelkesítés folyamatában, viszont nem megoldás a városrendezési terv kidolgozásakor területek rendeltetését meghatározni, eldönteni, hogy egy-egy terület park, bicikliút vagy zöldövezet kellene legyen. Ezeket a területeket meg is kell szerezni, hiszen elég kevés a város területe ezeken az új részeken. Csupán a mezei utak szerepeltek városi tulajdonban. A többi területet visszaadták az igénylőknek. Tudni kell, hogy a kommunizmus éveiben, ezelőtt 30 évvel nagyon sok területet beépítettek tömbházakkal, gyárakkal – akkor nem oldották meg a kisajátítást. Ezért a földosztásnál minden területet, ami szabad volt, odaadták igénylőknek. Olyan esetek is vannak, amikor mezei utcát is jogszerűtlenül magántulajdonba helyeztek – példaként a Farcádi utcát említeném.
>> Bunta Levente polgármesterrel készült korábbi interjú itt olvasható >>
Sorozatunk korábbi cikkei:
>> Mi történik idén Szatmárnémetiben? >>
>> Szatmárnémeti polgármestere válaszol a Transindex-olvasók kérdéseire >>
>> Megújul Csíkszereda központja >>
Ha csak a tervekbe foglalnánk bele, de nem vennénk meg a területet, akkor kudarcra ítélnénk az elképzelést. Persze ennek a törekvésnek összhangban kell lennie az anyagi lehetőségekkel, hiszen ma már csupán kisajátítás, avagy megvásárlás révén juthatunk területhez, amelyen esetleg ki lehetne építeni a bicikliutat. Tehát első lépésben meglátjuk, hogy a városrendezési terv milyen formát ölt, és amikor megvan, akkor kell azon dolgozni, hogy - mint azt említettem - a Küküllő partján legyen bicikliút. Attól sem zárkózunk el, hogy a városnak egyik fülszerű mezei útját bicikliúttá alakítsuk át.
A mozgás, a biciklizés fontos szempont, és az önkormányzat is ekként kezeli. Sőt, pénzt is elkülönítettünk arra, hogy a tömegsportot támogassuk. Nemcsak mi tudnánk kialakítani ilyen jellegű utakat, hanem akár civil szervezeteket is arra ösztönöznék, hogy ők is szerepet vállaljanak és segítsenek a munkában.
Közös elfoglaltságunk, gondunk kell ez legyen, lássuk, hogy mit tudunk tenni ebben a kérdésben.
Azonban azt is el kell mondanom, hogy a városvezetés szempontjából ez fontos kérdés, de nem biztos, hogy prioritás. Már említettem a forgalom kapcsán felmerülő gondokat, illetve a távfűtés és az öregotthon kérdése is előnyt élvez, emellett a víz minőségén is próbálunk javítani, hiszen az a legfontosabb talán, hogy milyen víz folyik a csapon. Kiemelt szempont, hogy idén 2-2,5 millió euró nagyságrendű keretből a víztisztítást modernizáljuk, az ivóvíz minőségén javítsunk. Fontos az is, hogy ne szennyezzük a környezetet, és ezért egy szinte új víztisztító-ülepítőállomást szeretnénk építeni. Úgyhogy ezek talán a legégetőbb gondjaink, de fontos kérdésként kezeljük a bicikliutakat is.
Ami a zöldövezetet illeti, ahol a város területe van, ott egyszerűbb, mert ki is tudjuk alakítani. De van olyan terület is, amelynek rendeltetését a tulajdonjogtól függetlenül úgy határoztuk meg, hogy zöldövezet, vagy park kell legyen. Sőt, arra is volt példa, hogy egy nagy gyár tulajdonosai kerestek meg azzal, hogy van egy területük, és tanácsot kértek, hogyan lehetne azt ésszerűen használni, akár park, akár turisztikai komplexum kialakítása révén.
Természetesen nagyon izgalmas egy ilyen felajánlás, de léteznek olyan esetek is, amikor a város területén alakítunk ki parkot, avagy egy kijelölt területet veszünk meg erre a célra. Például abban az esetben, ha egy beruházó több hektárnyi területen lakóparkot szeretne építeni, megpróbáljuk megkövetelni, hogy a zöldövezetek kialakítására is gondoljon. Nagyon fontos a park, a zöldövezet, és minden ésszerű megoldás érdekel. Persze, ennek is költségvetési vonzata van, a fenntartható fejlesztési ütemterv szerint kell konkretizálódnia, és a szándékot találkoztatni kell a megvalósítással.
Az elmúlt időszakban nagyon sok mindent elrontottak. Még maga a volt polgármester is oda húzta fel a házát, ahova utat kellett volna építeni. Vannak olyan építkezések, amelyek elrontották, ellehetetlenítették a fejlődés lehetőségét, például terelőutak nyomvonalára építettek. Én építkező, nem pedig bontó polgármester szeretnék lenni, azonban léteznek olyan esetek, amikor nem tekinthetünk el a kérdés megoldásától. A kérdező által jelzett probléma legalább 20 éves. Nem tudjuk felvállalni, hogy rövid idő alatt – egy hét, két hónap vagy akár két év alatt megoldást találunk. Sok, sőt túl sok ilyen probléma létezik Székelyudvarhelyen. A súlyosságukat figyelembe véve közelítjük meg az egyes eseteket. Nem szívesen bontok, de ha muszáj, akkor alkalmazni fogjuk a törvényt.
Laci
Egyes személyek már az elmúlt években olcsón felvásárolták a most beltelekké nyilvánítódó kültelkek jelentős részét. Ez nem számít telekspekulációnak?
– Véleményem szerint nem, mert ez egy üzleti terv szerint megvalósuló elképzelés – persze amennyiben megvalósul. Tehát természetes az, hogy ha valakinek van pénze, és lát egy jó beruházási lehetőséget, akkor azt nem szalasztja el. Várható volt, hogy Udvarhelyen az olcsó földterületek megdrágulnak. Azonban többek között a gazdasági válság hatására annyira leestek az árak, hogy ma már 1500-2000 euróért is jó telket lehet venni Udvarhelyen. A telekspekuláció akkor történik meg, ha valaki például tudja, hogy egy bizonyos területre infrastruktúra – út, vasút, vízvezeték – fog kerülni, és ezeket a telkeket felvásárolja azért, hogy később drágán adja el. A kérdésben szereplő példa nem telekspekuláció, hanem egy üzleti elképzelés megvalósítására tett kísérlet, amely hosszú távon vagy bejön, vagy nem a beruházónak. Annak örvendek, hogy a területek árai leestek Udvarhelyen, így a fiatal családok építkezhetnek, hiszen nem kell egy tízáras területért 30 ezer eurót kifizetniük. Ezt az is bizonyítja, hogy az utóbbi időben egyre több építkezési engedélyt bocsátunk ki. 15 ezer euróból már lehet vásárolni, és 20 ezer euróból egy könnyű szerkezetű házat fel lehet építeni, így a keresetből, ha nehezen is, de már sok esetben meg lehet találni a lehetőséget.
Például Szenttamás jó fekvésű, megkapó környezetben fekvő falu, ideális ház, nyaraló vagy panzió felépítésére. Én tudtam, hogy aszfaltutat és vizet tudunk oda kivinni. Előbb megvártam, hogy megvalósítsam a terveket, és utána vásároltam földet. Így is meg lehet közelíteni a dolgot. Persze, mindig lesznek a társadalomban olyan emberek, akik az információt kihasználják. Mi arra törekszünk, hogy a városfejlesztéssel kapcsolatos információkat, a városrendezési tervet nyilvánosságra hozzuk, hogy mindenkinek egyenlő legyen az esélye a telekvásárlásra, és akár üzletszerűen is viszonyuljon a kérdéshez.
Ma például egy nagy, magánpénzből történt fejlesztés tervét tekintettem meg: egy több parcellás területre önerőből kivitték a vizet, a villanyt, sőt, még a közvilágításra is lerakták a vezetéket. Nagyon örvendek, mert úgy látom, hogy tíz év alatt legalább száz ház fog épülni. Tehát a telekspekulációt meg kell különböztetni a jó üzleti elképzeléstől: az egyik elítélendő, a másik pedig fejlesztést elősegítő elképzelés is lehet, amennyiben megvalósul.
Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!
ItthonRSS
Csúszópénzért elnézte a szabálytalanságokat és nem zárt be cégeket az Adócsalás Elleni Főigazgatóság két ellenőre
Itt a vége: felmondott a Transindex teljes szerkesztősége
Eljött az a pillanat, amikor magunkról adunk hírt nektek, és ráadásul sokunknak ez lesz az utolsó is, amit a Transindex felületére írunk. Ma reggel, huszonhárom évnyi működés után felállt a Transindex teljes szerkesztő csapata.
Benyújtották a gyermekeket a homoszexualitást népszerűsítő tartalmaktól „megvédő” RMDSZ-tervezetet
A gyermekvédelmi törvényt módosító javaslatot a "genderideológia nyugati térnyerésével" indokolják.
A fejlesztési minisztérium többlettámogatást ad a távfűtést működtető önkormányzatoknak
