Vadászat vadászgép-vevőkre: mi lesz a MiG utódja?
Szin Péter 2008. szeptember 27. 14:02, utolsó frissítés: 2008. szeptember 26. 16:38Miután lassan az összes MiG 21-es lepotyog, Romániának muszáj megújítania harci gépeit. A kérdés, hogyan és mennyiért.
Kapcsolt áruként próbálja eladni az Eurofighter vadászgépet Romániának a többfunkciós vadászgépet gyártó vállalat, az AleniaAeronautica elnöke, Giuseppe Paoletti.
Ez azt jelenti, hogy amennyiben a védelmi minisztérium és a kormány az európai fejlesztésű vadászgép mellett dönt, akkor a Fiat befektetne az itteni autóiparba és az atomenergia-iparba is. Ez az „árukapcsolás” jelzi, mennyire felkeltette a tervezett romániai vadászgépbeszerzés a gyártók érdeklődését.
3–4,5 milliárd euróba kerül a katonai repülés korszerűsítése
A helyzet kicsit olyan, mintha a kormánynak arról kéne döntenie, milyen autómárkát választ a hivatalos gépkocsiflotta megújításához: az ár, teljesítmény, üzemeltetési költség mellett fontolóra kell venni, hogy melyik gyártó bónuszajánlata az értékesebb. A három szóbajöhető típus a brit-francia-olasz-spanyol Eurofighter, a svéd Gripen és az amerikai F16-os.
A Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) 2007-ben engedélyezte legtöbb 4,5 milliárd euró elköltését 48 harci gép vásárlására. A végső határidő 2011, ugyanis a kiöregedett MiG 21 Lancer-flotta addig állítható hadrendbe (a gépeket fokozatosan vonják ki forgalomból).
Az Eurofighter azzal kecsegtet, hogyha az ország hajlandó 48 darab Typhoon típusú vadászgépre 4,5 milliárd eurót költeni, akkor a pénz mintegy 80%-a visszatérne a vásárlóhoz, különféle befektetések formájában. Ez egyrészt azt jelenti, hogy a vadászgép gyártója logisztikát, szervizközpontot telepítene Romániába, másrészt a négy EU-tagállam ipari nagyvállalatai befektetnének Romániában, de nemcsak a repülőgépgyártásba.
Paoletti a Gândul napilapnak nyilatkozva aktuálpolitikai eseményekre hivatkozva domborítja ki a típus előnyeit. Az orosz-grúz háború szerinte arra utal, hogy jelentősen felélénkült az orosz nacionalizmus, s ha Moszkva a NATO ellenfelévé válik, olyan vadászgépekre van szükség, melyek felveszik a versenyt az igen fejlett Szuhoj 30-as típussal. És a Typhoon ilyen – hangsúlyozza a cégvezető.
A Typhoon újgenerációs vadászgép, szemben az 1974-es F16 Fighting Falconnal (fontos viszont, hogy ez utóbbi típus 2025-ig hadrendben marad az USA-ban) és a Gripennel. A Typhoont kompozit, szénszálas anyagokból építették, tehát nincs a törzsben alumínium, így könnyebben elbújik a radar elől.
Míg a két konkurens típust egy-, a Typhoont két motorral szerelik, ami biztonságosabb használatot jelent. A Typhoonra tizenhárom ponton lehet fegyverzetet szerelni, míg a Gripenre hét helyen. Az Eurofighter egy küldetésen egyaránt hordozhat levegő-levegő és levegő-föld fegyverzetet – sorolja a típus előnyeit az olasz vezérigazgató.
A hátrány: a pénz
A baj csak az, hogy a Typhoon jóval többe kerül. Paolettinek erre az az ellenérve, hogy 18 Typhoon hatékonyságban 36 F16-ossal és 60 Gripennel ér fel. „Másrészt, ha csak 48 egységből álló harcigép-flottád van, sokkal fontosabb szempont a minőség, mint akkor, ha a hadsereg százával birtokol harci repülőket. Továbbá, ha Románia az F16-os és távlatosan az F35-ös mellett dönt, akkor ennek a levegő-levegő összecsapási képesség látja kárát, mert az F35-öst a levegő-föld hadviselésre tervezték” – mondja.
Áprilisi hír szerint a Tăriceanu-kormány használt F16-osok beszerzésében gondolkozik, és összesen 3,5 milliárd eurót szánna a vadászgépflotta korszerűsítésére. Ez az összeg jóval kevesebb, mint amennyibe az Eurofighterek kerülnének.
Egymást licitálják túl a gyártók
A Gripent gyártó SAAB, az Eurofightert képviselő AleniaAeronautica és az F16-ost előállító Lockheed Martin egyaránt jelen volt a bukaresti Black Sea Defense & Aerospace szakkiállításon.
A Gripen a JAS 39-es típust ajánlja a román haderőnek, azzal érvelve, hogy olcsóbb, mint a konkurencia: a 48 gép valamivel kevesebbe kerülne hárommilliárd eurónál. A cég szerint az az érv sem áll, hogy az amerikai gyártóktól vásárolva egy ország kedvezményekhez jut – szerintük az amerikai kormányt sokkal inkább a stratégiai célok, mint például egy légibázis felállítása érdekli, és kevésbé az, hogy egy adott ország a Lockheedtől vásárol-e vagy sem.
A svéd vállalat is befektetéssel kecsegteti a hazai illetékeseket, hozzátéve, hogy a használt F16-osok beszerzése azért nem nagy üzlet, mert a korszerűsítésük többe kerül, mintha az új verziót vennék meg belőlük. És ha már a pénzről van szó, az Egyesült Államok hadiipara akkor nyer a legtöbbet, ha Románia Gripent vesz, mert a gép kétharmadát amerikai cégek állítják elő – magyarázza a SAAB illetékese a bukaresti haditechnikai kiállításon.
A használt F16-os kerül a legkevesebbe
A Lockheed Martin két F16-ossal érkezett Bukarestbe, melyek rendszeres légibemutatókat tartottak, és elhozták az egyik szimulátort is, amin a pilótákat betanítják.
A cég illetékese, Steve Over azzal érvel a típus mellett, hogy „ez a legjobb negyedik generációs vadászgép, és erről lehet a legkönnyebben áttérni a világ egyetlen ötödik generációs gépére, az F35-ösre”. Hozzáteszi: a végső döntés a román és az amerikai kormány kezében van. Használtan 48 darab F16-os 1 milliárd 97 millió euróba kerülne.
A romániai harci gépek lecseréléséért tehát három nagyvállalat verseng. Egy negyedik, a brit BAE Systems viszont egyaránt jól jár, bármelyik vadászgépet is válassza a kormány. A BAE ugyanis közvetlen vagy közvetett módon mindhárom gyártóhoz kapcsolódik.
A brit BAE-nek mindenképpen jó lesz
A brit vállalat vásárolta meg ugyanis a Lockheed elektronikus légiirányítási rendszereket (fly-by-wire) gyártó cégét, a Lockheed Martin Control Systemst, így a Lockheed meghatározó beszállítójává vált. A BAE által 2000-ben megvett cég készíti a Lockheed F35-ösét, de a SAAB Gripenjét irányító vezérlőrendszert. Ezen felül a BAE-nak 20%-a van a svéd cégben, de 33%-os részesedése van az Eurofighter Typhoon előállításáért felelős, Németországban bejegyzett cégben, az Eurofighter GmbH-ban is.
A BAE Systemsnek már van kapcsolata a romániai hadiipari beszerzésekkel. 2006-ban a The Guardian írása nyomán pattant ki botrány két használt fregatt kapcsán, amit Románia a BAE-től szerzett be.
A híradások arról szóltak, hogy két BAE-alkalmazott egymillió font, egy romániai politikus pedig hatmillió font kenőpénzt kapott azért, hogy a brit cég szállíthassa a hadihajókat (más források szerint tízmillió font volt a kenőpénz, ami egy romániai cég számlájára futott be).
Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!
ItthonRSS
Csúszópénzért elnézte a szabálytalanságokat és nem zárt be cégeket az Adócsalás Elleni Főigazgatóság két ellenőre
Itt a vége: felmondott a Transindex teljes szerkesztősége
Eljött az a pillanat, amikor magunkról adunk hírt nektek, és ráadásul sokunknak ez lesz az utolsó is, amit a Transindex felületére írunk. Ma reggel, huszonhárom évnyi működés után felállt a Transindex teljes szerkesztő csapata.
Benyújtották a gyermekeket a homoszexualitást népszerűsítő tartalmaktól „megvédő” RMDSZ-tervezetet
A gyermekvédelmi törvényt módosító javaslatot a "genderideológia nyugati térnyerésével" indokolják.
A fejlesztési minisztérium többlettámogatást ad a távfűtést működtető önkormányzatoknak
