2026. május 5. kedd
Kolozsvár >> Más város
Hajnali hírlevél >> Feliratkozás

Elkezdődtek a dél-erdélyi autópálya újabb szakaszának építési munkálatai

2011. október 21. 11:58, utolsó frissítés: 12:20

Csütörtökön hivatalosan is elkezdődtek a dél-erdélyi autópálya építési munkálatai Nagylaknál. A kivitelezők ígérik, 2013-ra elkészül az út Aradig. A munkálatokat Emil Boc miniszterelnök és Anca Boagiu szállításügyi miniszter nyitotta meg a magyar–román határkőnél, ahol a kormány képviselőit felháborodott földtulajdonosok fogadták, akiknek a már bevetett területeikből sajátítottak ki másfél kilométernyi szakaszt, amely eredetileg nem szerepelt az építési tervben. Anca Boagiu azt mondta, hogy nem a minisztériumot, hanem a kivitelezőt terheli a felelősség. A kormányfő végül – a Romstrade cég képviselőivel történt rövid egyeztetés után – kijelentette, hogy mindenkit kártalanítani fognak.


A 39 kilométeres Nagylak–Arad autópálya-szakaszt két vállalat, a Romstrade és az Alpine építi, a befejezését 2013-ra ígérik. A közel 32 millió euróba kerülő sztráda nem minden települést mentesít a teherforgalom alól. Csanádpalotánál lesz az utolsó lehajtó, illetve Románia irányából az első felhajtó, így mindenképpen megnő a forgalom Csanádpalotán – mondta Kovács Sándor, a magyarországi község jelen lévő polgármestere.

A páneurópai közúti folyosó teljes romániai szakasza – a Nagyszeben–Pitesti szakasszal együtt – a tervek szerint öt év múlva készülhet el. Az Aradot elkerülő autópálya részben elkészült, az elképzelések szerint már decemberben átadják a forgalomnak a dél-erdélyi sztráda Arad–Temesvár szakaszát.

Emil Boc és Anca Boagiu a nap folyamán megnyitotta a pécskai leágazástól az aradi autópálya körgyűrűig tartó 16 kilométeres, 100 millió euróba kerülő szakasz építését is. A munkálatok kivitelezője az osztrák Alpin Bau. A munkálatok még nem kezdődtek el, de a kivitelező elmondta, hogy jól haladnak az előkészületekkel, befejezték a régészeti feltárásokat, és már most nekifognak a felüljárók, hidak alapozásának, tavasztól pedig 500 ember dolgozik majd a szakaszon. Emil Boc a második szakasz avatójánál kijelentette: Románia egyedüli esélye az infrastruktúra fejlesztése, s az, hogy sikeresen pályázik a rendelkezésre álló uniós forrásokra, még keményebb ütemet diktál, ami enyhítheti a recesszió hatásait. (mti)

Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!

ItthonRSS