2025. december 19. péntek
Kolozsvár >> Más város
Hajnali hírlevél >> Feliratkozás

Uniós pénz is lehet az észak-erdélyi sztrádára

2008. november 15. 12:20, utolsó frissítés: 12:20

Európai finanszírozásban is részesülhet az észak-erdélyi autópálya, amennyiben az Európai Bizottság 2009-ben elfogadja Lengyelország, Magyarország, Románia, Litvánia és Szlovákia tervét az európai közlekedési folyosók nyomvonalának újrarajzolásáról – jelentette be Ludovic Orban közlekedési miniszter.


Az Agerpres hírügynökség által idézett Orban egy bukaresti közlekedési témájú konferencián beszélt erről. A tárcavezető szerint az öt ország javasolta, hogy az észak-dél irányú nyomvonalat is sorolják az uniós támogatásban részesíthető európai közlekedési folyosók közé. Orban szerint ez a nyomvonal Giurgiut is érintheti, előtte pedig Erdélyt is keresztülszelné a Borsot Brassóval összekötő észak-erdélyi autópálya nyomvonalán.

Orban szerint ez azt jelentené, hogy az észak-erdélyi autópálya jelenleg építés alatt lévő két szakaszát leszámítva a többire a kormány EU-s támogatást is igényelhetne. Ez azonban arra kötelezné az államot, hogy az autópálya többi szakaszára közbeszerzési pályázatot írjon ki.

Jelenleg az észak-erdélyi autópálya teljes, 415 kilométer hosszúságú nyomvonalának kiépítésével az állam az amerikai Bechtel vállalattal áll szerződésben. Az amerikai vállalkozó azonban közbeszerzési tárgyalás nélkül kapta meg a beruházást, ezért amennyiben a jelenlegi szerződés marad érvényben, Románia nem kérhet uniós támogatást erre az autópályára, még akkor sem, ha az EU bizottsága esetleg kedvezően bírálja el jövőben az öt állam közös javaslatát.

A közlekedési miniszter azt is kijelentette: az amerikai vállalat végül csak a jelenleg építés alatt álló két szakaszt építheti meg, ha jogi vitába keveredik a román állammal. A felek ugyanis eltérően vélekednek arról, hogy kinek kell kifizetnie az Aranyosgyéres és Gyalu közötti szakaszon elkövetett tervezési és kivitelezési hibák miatt keletkezett 100 millió eurós kárt. A minisztérium szerint a vállalkozónak kell helyrehoznia a károkat, a vállalat viszont a felelősséget az államra hárítja.

Jelenleg a Bechtel Bihar megyében Berettyószéplak és Bors közötti 64 kilométeres szakaszon, valamint Kolozs megyében az 52 kilométer hosszú Aranyosgyéres és Gyalu közötti szakaszon dolgozik. (mti/agerpres)

Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!

ItthonRSS